2025/09/29
9月(yuè)28日(rì)，舉世矚目的(de)貴州花(huā)江峽谷大(dà)橋順利完成通(tōng)車(chē)運營，這(zhè)座“橫 豎都(dōu)是(shì)世界第一(yī)”的(de)超級工(gōng)程巍然屹立于雲貴高(gāo)原之巅，以橋面距水(shuǐ)面625米的(de)驚人(rén)高(gāo)度和(hé)14 20米的(de)主橋跨徑，刷新了(le)世界橋梁跨徑與高(gāo)度的(de)雙重世界紀錄。青島特鋼憑借其新一( yī)代綠(lǜ)色工(gōng)藝超高(gāo)強度纜索用(yòng)鋼，為(wèi)這(zhè)一(yī)國(guó)家(jiā)重大(dà)工(gōng)程提供了(le)關ε鍵支撐，再次彰顯中國(guó)制(zhì)造的(de)科(kē)技(jì)實力與全球競争力。
面對(duì)花(huā)江峽谷複雜(zá)地(dì)質條件(jiàn)和(hé)極端氣候挑戰，大(dà)橋對(duì)纜索材料的(de)強度和(hé)韌性提出極高(gāo)要(φyào)求。青島特鋼科(kē)研團隊突破技(jì)術(shù)瓶頸，創新研發超高(gāo)強度橋梁纜索盤條，通(tōng)過精确調配合金(jīn)成分(fēn)和(hé)創新優化(huà)✔控軋控冷(lěng)工(gōng)藝，使盤條在熱(rè)軋狀态下(xià)具備優異的(de)高(gā♦o)強塑性，從(cóng)源頭降低(dī)能(néng)耗與碳排放(fàng)。該技(jì)術(shù)制(zhì)成的(de)橋梁纜索強度更高(gāo)，單絲承載力強勁，能(néng♦)夠輕松承受巨大(dà)拉力，确保大(dà)橋在強風(fēng)、重載等嚴苛環境下(xià)的(de)安全↑穩定。
作(zuò)為(wèi)全球橋梁纜索用(yòng)鋼領域的(de)領軍企業(yè)，青島特鋼與客戶協同創新，從(cóng)原材料研發到(dào)纜索制(zhì)造 各環節緊密合作(zuò)，攻克多(duō)項技(jì)術(shù)難題。盤條優異的(de)塑性顯著提升了(le)纜索抗疲勞性能(néng)和(hé)使用(yòn✘g)壽命，為(wèi)大(dà)橋的(de)百年(nián)壽命奠定堅實基礎，有(yǒu)效降低(dī)全生(sh>ēng)命周期維護成本。
青島特鋼以綠(lǜ)色創新推動橋梁纜索産業(yè)鏈高(gāo)質量發展，此次項目是(shì)推進國(guó)家(jiā)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”倡議(yì)的(de)生(shēng)動實踐，彰顯了(le)“中國(guó)制(zhì)造”的(de)低(dī)碳≤競争力。目前，公司産品已成功應用(yòng)于張靖臯長(cháng)江大(dà)橋、深中通(tōng)道(dào)伶仃洋大(dà)橋等國(guó)家(ji♣ā)重大(dà)工(gōng)程，并為(wèi)全球30個(gè)國(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)§提供特鋼産品。
花(huā)江峽谷大(dà)橋的(de)順利通(tōng)車(chē)，不(bù)僅是(shì)人(rén)類橋梁建設史上(shàng)的(de)又(yòu)一(yī)裡(lǐ)程碑¥，更是(shì)中國(guó)鋼鐵(tiě)工(gōng)業(yè)以科(kē)技(jì)創新驅動發展、以綠(lǜ)色制(zhì)造引領未來(lái)的(de)精彩诠釋。青島特鋼将繼續以"更優質的(de)産品與服務，助力更多(duō)“大(dà)國(guó)重器(qì)”崛起，為(wèi)人(rén)類文(wén)明(míng)貢獻中國(guó)鋼鐵(tiě)的(de)力量。
