大(dà)冶特鋼助力“鲲龍”AG600全狀态新構型滅火(huǒ)機(jī)首飛(fēi)

5月(yuè)31日(rì)，由我國(guó)自(zì)主研制(zhì)的(de)大(dà)型滅火(huǒ)/水(shuǐ)上(shàng)救援水(shu→ǐ)陸兩栖飛(fēi)機(jī)“鲲龍”AG600全狀态新構型滅火(huǒ)機(jī)，在廣東(dōng)珠海(hǎi)首飛(fēi)成功>。據悉，該飛(fēi)機(jī)起落架用(yòng)主承重構件(jiàn)材料，由中信泰富特鋼集團旗下(xià)大(dà)冶特殊鋼有→(yǒu)限公司研制(zhì)。

鲲龍AG600擁有(yǒu)執行(xíng)應急救援、森(sēn)林(lín)滅火(huǒ)、海(hǎi)洋巡察等多(duō)項特種任務的(de)功能(néng)，其上(shàng)✔半部分(fēn)是(shì)飛(fēi)機(jī)，下(xià)半部分(fēn)是(shì)船(chuán)形結構₹，飛(fēi)行(xíng)速度快(kuài)、航程長(cháng)，可(kě)以在海(hǎi)上(shàng)直接降落，從(cóng)≠驚濤駭浪中搶回生(shēng)命。若遇森(sēn)林(lín)火(huǒ)災，它不(bù)用(yòng)減速，可(kě)直接俯≠沖至附近(jìn)水(shuǐ)面，一(yī)邊高(gāo)速滑行(xíng)一(yī)邊快(kuài)速汲水(shuǐ)，随後迅速騰空(kōng)飛(fēi)抵火(huǒ)<場(chǎng)，單次投水(shuǐ)面積達4000餘平方米。

“‘鲲龍’AG600最大(dà)起飛(fēi)重量60噸，最大(dà)載水(shuǐ)量12噸，填補國(guó)産大(dà)型航空(kōng)滅火(huǒ)飛(fēi)機(jī)空(kōng)白(πbái)。”大(dà)冶特鋼總經理(lǐ)蔣喬介紹，由于其複雜(zá)、惡劣的(de)服役環境（濕熱(rè)、高(gāo)鹽），飛(fēi)機(jΩī)起落架主承重構件(jiàn)鋼材，不(bù)僅需承受超高(gāo)強度，還(hái)要(yào)同時(shí)兼顧優良×的(de)抗氧化(huà)、抗應力腐蝕斷裂及抗疲勞裂紋斷裂的(de)能(néng)力。對(duì)材料冶煉的(de)純淨度、均勻性提出€了(le)很(hěn)高(gāo)的(de)要(yào)求。大(dà)冶特鋼從(cóng)2019年(nián)初就(jiù)成立攻關小(xiǎo)組，對(duì)所需的(®de)特種鋼材料進行(xíng)內(nèi)部預研，解決該材料因為(wèi)易偏析合金(jīn)元素多(du ō)造成的(de)低(dī)倍徑向偏析、熱(rè)處理(lǐ)工(gōng)藝窗(chuāng)口狹窄造成的(de)組織性能(néng)不(bù)穩定等難題，成功研制(zhì)并交付了(le)β近(jìn)100噸直徑40至400毫米超高(gāo)強度鋼，用(yòng)于“鲲龍”AG600起落€架實驗件(jiàn)及裝機(jī)件(jiàn)的(de)制(zhì)作(zuò)。

國(guó)之重器(qì)，振翅高(gāo)飛(fēi)。“鲲龍”AG600與運20大(dà)型運輸機(jī)、C919大(dà)型客機(jī)并稱國(guó)産大(dà)飛(f"ēi)機(jī)“三兄弟(dì)”。“鲲龍”AG600是(shì)目前世界在研最大(dà)的(de)水(shuǐ)陸兩用(yòng)飛(fēi)機(jī)，其成功首飛♠(fēi)将為(wèi)盡快(kuài)投身(shēn)一(yī)線服役打下(xià)良好(hǎo)基礎，該飛(fēi)機(jī)計(jì)劃于2023年(nián)具備執λ行(xíng)滅火(huǒ)任務能(néng)力，2024年(nián)滅火(huǒ)型取得(de)中國(guó)民(mín)航适航證并交付用(yòng)戶，2025年(nián)救援✔型取得(de)中國(guó)民(mín)航适航證并交付用(yòng)戶，滿足我國(guó)應急救援體(tǐ)系☆和(hé)國(guó)家(jiā)自(zì)然災害防治體(tǐ)系建設迫切急需。

據介紹，大(dà)冶特鋼近(jìn)年(nián)來(lái)踐行(xíng)“做(zuò)大(dà)、做(zuò)強航空(kōng)、航天¥、核電(diàn)等領域用(yòng)特種冶金(jīn)高(gāo)端材料”發展戰略，在航空(kōng)、航天等行(xíng)業(yè)用(yòng)高(gāo)端産品研發取↔得(de)突破性成果，為(wèi)建設航空(kōng)強國(guó)作(zuò)出重要(yào)貢獻。