大(dà)冶特鋼淬煉“鋼中之王”“轉”動大(dà)國(guó)重器(qì)

16兆瓦及以上(shàng)大(dà)兆瓦主軸承用(yòng)鋼的(de)自(zì)主研發和(hé)生(shēng)産，不(bù)僅填補了(le)國(guó )內(nèi)技(jì)術(shù)空(kōng)白(bái)，還(hái)憑借高(gāo)可(kě)靠性、長(cháng)壽命和(hé)低(dī)故障率在市(s‌hì)場(chǎng)中占據領先地(dì)位，推動中國(guó)風(fēng)電(diàn)行(xíng)業(≥yè)從(cóng)跟跑、并跑邁向領跑。”大(dà)冶特鋼研發人(rén)員(yuán)李德勝3月(yuè)22日(rì)自(zì)豪地(dì)說(shuō)。目前，大(dà)冶特鋼的(de)高(gāo)端軸承鋼已覆蓋盾構機(jī)、風(fēng)電(diàn)、高(gāo)鐵(tiě)、航空(kōng)等高(gāo)端裝備領域，并在國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)實現(xiàn)批量供貨。

軸承鋼，被譽為(wèi)“鋼中之王”， 也(yě)是(shì)軸承的(de)鋼鐵(tiě)“關節”。是(shì)生(shēng)↑産難度最大(dà)、産品質量要(yào)求最嚴、檢驗項目最多(duō)的(de)特種鋼之一(yī)，曾被發達國(guó)家(jiā)長™(cháng)期壟斷。從(cóng)世界最大(dà)直徑盾構機(jī)主軸軸承，到(dào)全球最大(dà)功率風(fēng)電(diàn)主軸軸承，從(cóng)世界首條時(shí)速450公裡(lǐ)高(gāo)速列車(chē)的(de)關鍵部件(jiàn)，再到(dào)航空(kōng)發動機(jī)的(de)“心髒”材料——大(dà)冶特鋼以創新之力淬煉“鋼中之王”，為(wèi)大(dà)國(guó)重器(qì)注入中國(guó)鋼鐵(tiě)脊梁。

“作(zuò)為(wèi)鋼鐵(tiě)生(shēng)産業(yè)中要(yào)求最嚴格的(de)鋼種，裝備制(z hì)造業(yè)的(de)核心基礎材料---軸承鋼需要(yào)高(gāo)純淨和(hé)高(gāo)均勻性，并将鋼中含氧量、雜(zá)質控制(zhì)在較低(dī)水(shuǐ)平，這(✘zhè)一(yī)直是(shì)我國(guó)鋼鐵(tiě)企業(yè)面臨的(de)難題。”李德勝說(shuō)，大(dà)冶特鋼瞄準國(guó)家(jiā)戰略需求，以“超純淨、超均質”為(wèi)核心目标，持續攻克技(jì)術(shù)壁壘。

在盾構機(jī)領域，大(dà)冶特鋼為(wèi)世界最大(dà)直徑18米盾構機(jī)打造直徑8.61米主軸承，創新開(kāi)發專用(yòng)精煉渣體(tǐ)系，将鋼中氧含量控制(zhì)在極低(dī)水(shuǐ)平，顯著提升材料耐磨損性和(hé)抗疲勞性能(néng)，助力“地(dì)下(xià)蛟龍”穿越複雜(zá)地(dì)質環境。

在風(fēng)電(diàn)領域，面對(duì)全球最大(dà)功率25MW風(fēng)電(diàn)主軸軸承的(de)挑戰，大(dà)冶特鋼通(tōng)過數(shù)字模拟錠模設計(jì)與大(dà)壓下(xià)變形技(jì)術(shù)，解決了(le)大(dà)鋼錠大(dà)棒材均勻性難題，成功研制(zhì)出高(gāo)強韌、長(cháng)壽命的(de)風(fēng)電(diàn)軸承鋼，推動我國(guó)風(fēng)​電(diàn)産業(yè)向深海(hǎi)遠(yuǎn)海(hǎi)、超大(dà)功率方向邁進。

在高(gāo)鐵(tiě)領域，率先開(kāi)發出滿足國(guó)內(nèi)時(shí)速350公裡(lǐ)高(gāo)鐵(tiě)軸承用(yòng)材料，産品質量得(de)到(dào)國(guó)內(nèi)外(wài)知(zhī)名企業(yè)和(hé)行(xíng≥)業(yè)科(kē)研院所高(gāo)度認可(kě)，并實現(xiàn)批量供貨，解決我國(guó)高(gāo)鐵(tiě)β領域了(le)卡脖子(zǐ)難題。同時(shí)針對(duì)時(shí)速450公裡(lǐ)CR450高(gāo)速列車(chē)軸箱軸承的(de)超常溫沖擊韌性需求，大(dà)冶特鋼研發團隊運用(yòng)材料與性能(néng)仿真技(jì)術(shù)優化(huà)成分(fēn)設計(jì)，并通(tōng)過低(dī)钛低(dī)氧冶金(jīn)+全程氣體(tǐ)保護電(diàn)渣重熔冶煉工(gōng)藝，實現(xiàn)軸承鋼的(de)超純淨控制(zhì)，突破高(gāo)速列車(chē)軸承“高(gāo)速疲勞失效”技(jì)術(shù)瓶頸。

在航空(kōng)領域，大(dà)冶特鋼獲全球認證，挺進高(gāo)端市(shì)場(chǎng)“無人(rén)區(qū)”。今年(nián)1月(yuè)7日(rì)，大(dà)冶特鋼航空(kōng)發動機(jī)用(yòng)高(gāo)品質軸承鋼提升項目通(tōng)過驗收，某牌号航空(kōng)軸承鋼産品成功獲得(de)了(le)普惠、SKF和(hé)舍弗勒等國(guó)際知(zhī)名企業(yè)的(de)認證，并作(zuò)為(wèi)第一(yī)₽家(jiā)中國(guó)原材料供應商被納入普惠企業(yè)标準CPW378，這(zhè)一(yī)成就(jiù)彰顯了(le)大(dà)冶特鋼在全球航空(kōng)軸承鋼市(shì)場(chǎng)的(de)領先地(dì)位。從β(cóng)産品試制(zhì)、質量檢測到(dào)實際應用(yòng)，大(dà)冶特鋼的(de)航空(kōng)軸承鋼已在國(guó)內(nè≤i)外(wài)航空(kōng)航天領域赢得(de)了(le)廣泛認可(kě)，為(wèi)我國(guó)航空(kōng)航天事(shì)業(≤yè)的(de)發展提供了(le)堅實的(de)材料支撐。

“軸承鋼的(de)突破不(bù)僅是(shì)材料的(de)升級，更是(shì)中國(guó)高(gāo)端裝備産業(yè)鏈的(de)集體(tǐ)躍♥升。” 大(dà)冶特鋼黨委書(shū)記、總經理(lǐ)劉文(wén)學表示，以鋼為(wèi)刃，砺劍而行(xíng)。 大(dà)冶特鋼用(yòng)一(yī)爐爐淬煉的(de)“中國(guó)鋼”，正驅動著(zhe)大(dà)國(guó)重器(qì)破浪前行(xíng)，在星辰大(dà)海(hǎi)與地(dì)下(xià)深處的(de)壯闊征程中書(shū)寫鋼鐵(tiě)傳奇。γ